[Gepubliceerd: 2016-03-02] Gelezen het verzoek van Omni-Drones B.V., initiele aanvraag ontvangen op 29 juni 2015, revisie operationeel handboek ontvangen op 11 januari 2016, contactpersoon de heer E. F. Swierts, tel.: +31 (0)592 868 218, e-mail: Info@omni-drones.nl; Gezien het gegeven dat: een op afstand bestuurd luchtvaartuig (RPA) voorrang moet verlenen aan al het andere luchtverkeer; dat dit mogelijk is door binnen zichtafstand van de piloot te blijven en naast de piloot nog een waarnemer te verplichten; de aanvraag voor een bedrijfsontheffing is gedaan veer 1 juli 2015 en is beoordeeld volgens de procedures en eisen die toen golden; het verboden is om beroepsmatig deel te nemen aan het luchtverkeer met een op afstand bestuurd luchtvaartuig zonder dat het bedrijf beschikt over een ROC, de piloot beschikt over een RPA-L en het toestel is voorzien van een bewijs van inschrijving en een speciaal bewijs van luchtwaardigheid, tenzij hiervoor ontheffing is verleend of men voldoet aan de eisen die ne 30 juni 2015 gelden; het NLR in zijn advies aangeeft dat: Omni-Drones B.V. voldoende kennis en ervaring heeft om op verantwoorde wijze een vlucht uit te voeren met haar RPA; de piloot van Omni-Drones B.V. beschikt over een grondschoolcertificaat (theorie en vluchtvoorbereiding); Omni-Drones B.V. beschikt over een goedgekeurd operationeel handboek (Versie 1.1) waarin de verantwoordelijkheden en procedures zijn vastgelegd; voor het op afstand bestuurde luchtvaartuig van het type OmniDrones Summit MR8 (registratie PH-1DR) een Design and Construction Certificate is afgegeven door het NLR; Gelet op de artikelen 2.1, vierde lid, 3.21 en 5.5, derde lid, van de Wet luchtvaart en op de artikelen 14, tweede lid en 15 van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen; BESLUIT: Artikel 1 1.
Jaar: 2016
Ministerie Van Infrastructuur En Waterstaat
Documenten: 1
📁
Download volledig dossier (ZIP)